AUTODIAGNOSTIKA

S rozmachem elektronických systémů v automobilovém průmyslu si dnes jen velmi těžko dokážeme představit odstraňování závad těchto systémů, bez kvalitních diagnostických přístrojů. I naše firma se snaží držet krok s novými trendy v oblasti autodiagnostiky. Po začátcích s diagnostikou TS02, Vám nyní můžeme nabídnout naše služby se špičkovím přístrojem Multi diag od firmy ATAL, který bez problémů dokáže pracovat(tj.čtení paměti chyb, nastavení servisních intervalů a výměn olejů, kodování, přizpůsobení a další) jak s vozy evropských značek, tak celou řadou vozů mimoevropských. Ne vždy však stačí k odhalení závady seriová diagnostika, proto naše firma vlastní i osmikanálový osciloskop, ke sledování hodnot jednotlivých elektronických součástí.

výběr vozů v okně diagnostického přístroje Multi diag ....

 pracovní plocha osmikanálového osciloskopu .....

vadná řídící jednotka vozu Citroen Jumper .....

Vadný snímač tlaku paliva, vyřadil z provozu polovinu řídící jednotky.

Zákazník s touto Ibizou přijel s tím, že bylo bez úspěchu vyměněno několik lambda sond(dle paměti závad) a závada svítící kontrolky motoru stále přetrvává. Po zapojení osciloskopu byla závada nalezena v kabelovém svazku.

Nedávno proběhla tiskem zpráva o vozidlech toyota, která si sama přidávají plyn a mohou způsobit vážnou nehodu. I toto zánovní iveco pěkně pozlobilo svého řidiče. Vozidlo samovolně zvyšovalo otáčky, což při jízdě z kopce po namrzlé silnici v Krkonoších, když potřebujete brzdit motorem není opravdu nic moc. V paměti závad, jak už to bývá žádná závada. Odhalená chyba v systému byla naprosto banální a domnívám se, že z konstrukčního hlediska naprosto zbytečná.